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2019年春運客運客流將呈現“前緊後鬆”的特點

所屬分類:媒體報道    發布時間: 2021-04-27    作者:
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今年春運將從1月21日開始,也就是下周一,到3月1日結束,共40天。預計全國旅客發送量將達到29.9億人次,比上年春運增長0.6%,時間上提前了11天.總的來看,今年春運客運供需的總量矛盾進一步緩解,客流將呈現“前緊後鬆”的特點,群眾出行方式日益多元化,高峰時段部分鐵路線路較為緊張,高速公路部分區段通行壓力較大,部分地區貨運需求旺盛,人民群眾對出行品質有更高期待,春運工作依然麵臨較大的壓力。每年春運都是對各個部門的一次大考,今年大考草莓榴莲丝瓜向日葵绿巨人又會放什麽樣的大招?有哪些創新舉措?能夠讓旅客在回家路上直接感受到變化,讓大家能夠順利地回家過年。



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今年春運客流壓力大,一個很重要的原因就是務工客流和學生客流相互疊加,所以針對這樣的問題,各相關部門都采取了許多創新性的措施,如果簡單說,就是四個字:增、分、聯、優。增就是增加運力,分就是分散客流,聯就是聯運聯動,優就是優化服務。 首先是增加運力,今年春運鐵路客座總能力增長5%以上,其中高鐵動車組增長17%以上,在重點方向和重要時段增開臨客列車。安排夜行的動車組100對以上。還有民航,班次預計增長10%。在上海浦東、廣州、深圳等十大樞紐機場開展延長運行時間的試點,增加運力的供給。 二是分散客流。我國外出農民工1.8億人,高等學校在校生近3千萬,草莓榴莲丝瓜向日葵app18岁各地工會在外出務工人員集中地開展針對性服務,積極協調用工單位科學安排放假和開工的時間,盡量避開春運高峰。近年來,草莓精品免费AV在线播放高等院校錯峰放假已形成慣例。以北京為例,各大高校90萬在校生,從1月7日到1月27日三周內有序放假,有效地分散了學生客流。 三是聯運聯動。加強不同運輸方式之間的銜接,北京、廣州、成都等地開通了“預約巴士”,還有一些城市建立了“異地候機樓”來提供不同運輸方式之間的聯運服務,暢通旅客出行的整個過程。加強城際交通和城市交通之間的有效銜接,北京南站、天津站等實現了車站與地鐵之間的安全聯檢,全國有50個火車站實現了站內換乘,更大限度地方便了旅客出行。 四是優化服務。剛才已經介紹了,鐵路部門對網上售票推出了掃碼登錄、“刷臉”校驗、候補購票等一些新功能,在具備條件的火車站實現了二代身份證自助檢票。民航在全國主要機場推行“無紙化”出行。各級工會開展“暖流行動”,為返鄉農民工提供便利服務,團中央開展“暖冬行動”,組織23萬名誌願者在2.3萬個崗位上服務春運。通過這樣一些措施的落實,盡更大努力為旅客平安順利出行創造良好條件。

【文章轉載自新華網】